به نقل از «ایرنا»

شرایط استفاده باری از خط ریلی ارومیه - میاندوآب فراهم شود

تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۶۰۳۲۰

به گزارش ایرنا، عباس خطیبی سه‌شنبه شب پس از بازدید از ظرفیت‌های زیرساختی راه آهن آذربایجان غربی در جلسه‌ای که در فرمانداری میاندوآب برگزار شد، با ابراز خرسندی از بهره برداری راه آهن ارومیه - مراغه افزود: فعال بودن بخش مسافری این خط، اولین گام بود که محقف شده است.

وی اضافه کرد: در فاز بعدی باید به سمت استفاده باری از این خط آهن می‌رفتیم که بنا بدلایل متعدد از جمله مشکلات اعتباری، این امر در سال‌های گذشته میسر نشد و برای رفع این نقیصه با تلاش استاندار آذربایجان غربی، اعتبار مناسبی در سفر رییس جمهور، به این موضوع اختصاص یافت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خطیبی ادامه داد: همین اختصاص اعتبار مناسب و همچنین تخصیص خوبی که طی ماه‌های اخیر به این بخش داده شده، بهترین اقدام برای توسعه زیرساختی خط آهن ارومیه - مراغه بوده تا بتوانیم از ظرفیت باری نیز در این مسیر استفاده حداکثری داشته باشیم.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: براز رفع نواقص ایستگاه‌های مسیر ارومیه - مراغه بویژه مهاباد و میاندوآب، برآوردی تنظیم شده که در این خصوص قرار است ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه کنیم.

خطیبی با بیان اینکه منافع بهبود زیرساخت‌های اقتصادی خط ریلی ارومیه - میاندوآب به مردم استان خواهد رسید، گفت: تلاش می‌کنیم تا پایان سال‌جاری بخشی از مسیر و اوایل سال آینده کل مسیر ساماندهی شده و زمینه ارائه خدمات بسیار بیتشر در حوزه مسافری و باری فراهم شود.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی هم در این جلسه با اشاره به اینکه طبق ارقام به روز، پنج هزار میلیارد تومان در راه آهن ارومیه - میاندوآب هزینه شده است، افزود: تکمیل ایستگاه‌ها و خطوط ریلی مسیر از جمله برنامه‌هایی است که در این خط، در دستور کار داریم.

سیدمحسن حمزه لو اضافه کرد: در سفر رییس جمهور به آذربایجان غربی، هفت هزار میلیارد تومان اعتبار عمرانی به بخش راه استان اختصاص داده شد که حدود یک سوم کل اعتبارات عمرانی اختصاصی سفر بود که این می‌تواند جهش قابل توجهی در زیرساخت‌های استان در حوزه جاده‌ای و ریلی ایجاد کند.

به گزارش ایرنا، در این جلسه نیازهای زیربنایی ایستگاه‌های راه آهن چهارگانه ارومیه، نقده، میاندوآب و مهاباد بررسی و راهکارهای رفع مشکلات این بخش ارائه شد.

پیش از این جلسه، استاندار آذربایجان غربی، معاون وزیر راه به همراه مسوولان استانی و کشوری با استفاده از اتوبوس ریلی، مسیر ارومیه تا میاندوآب را طی کرده و ضمن حضور در چهار ایستگاه، ارومیه، نقده، مهاباد و میاندوآب، نیازهای آنها را از نزدیک بررسی کردند.

مسیر ریلی ارومیه - مراغه از سه سال گذشته مورد بهره برداری قرار گرفته ولی اختصاص هر ۲ روز یک بار، قطار مسافری برای این مسیر کافی نبوده ضمن اینکه کیفیت قطار و خدمات رسانی به مسافران نیز مناسب نیست.

برچسب‌ها نقده مهاباد آذربایجان غربی ارومیه مراغه میاندوآب

منبع: ایرنا

کلیدواژه: نقده مهاباد آذربایجان غربی ارومیه مراغه میاندوآب نقده مهاباد آذربایجان غربی ارومیه مراغه میاندوآب آذربایجان غربی راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۶۰۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معرفی مدیرکل جدید راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی

به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز مهاباد؛ در مراسمی رسول عطایی به عنوان سرپرست اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی معرفی و از خدمات سیدمحسن حمزه لو مدیر کل سابق قدردانی شد.

استاندار آذربایجان‌غربی، در این مراسم با اشاره به تلاش دولت سیزدهم برای توسعه همه جانبه راههای استان گفت: امروز شاهد پیشرفت و آبادانی ملموس راهها در استان هستیم که به موازات آن، نهضت ملی مسکن نیز رشد قابل توجهی داشته است.

محمدصادق معتمدیان افزود: با تلاش شبانه روزی و تصمیم گیری درست مجموعه راه و شهرسازی استان و استفاده از ظرفیتها درحال حاضر ۴۶۲ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه در آذربایجان‌غربی در قالب ۴۰ کارگاه راهسازی در دست اجراست.

معتمدیان اظهارکرد: بیش از ۸۰ هزار میلیارد ریال اعتبار به حوزه راه و مسکن آذربایجان غربی اختصاص داده شده که نشان از توجه ویژه دولت سیزدهم برای توسعه این بخش در استان است.

وی، با بیان اینکه امروز شاهد ارتقای شاخص های راه و مسکن در استان هستیم، گفت: بخش قابل توجهی از احداث ‌راهها از مسیر قانونی بود که درگذشته مورد توجه قرارنگرفته است.

معتمدیان، با تأکید بر اینکه هیچ قطعه راهی در آذربایجانغربی وجود ندارد که بلاتکلیف باشد، افزود: تمامی مسیرهای این استان دارای برنامه کاری و عمرانی جهت توسعه، پیشرفت و آبادانی هستند که در این بین، مسیر رازی - خوی از جمله محورهایی است که درحال تبدیل به مسیر اقتصادی بین‌المللی است.

استاندار آذربایجان غربی اضافه کرد: با پایان یافتن اجرای طرح توسعه این مسیر، مرز رازی به مسیری بین المللی برای دستیابی به بازار هدف جهانی تبدیل خواهد شد.

مدیرکل سابق راه و شهرسازی آذربایجانغربی هم در این مراسم با قدردانی ازحمایتهای استاندارآذربایجان‌غربی و مدیران ارشد استانی گفت: در دولت سیزدهم با حمایت همه جانبه توانستیم بیش از چهار برابر میانگین کشور در ۵۴ ماه گذشته بزرگراه و راه اصلی احداث کنیم.

سیدمحسن حمزه‌لو افزود: اخذ ۹ هزار فقره سند مالکیت تک برگی در استان و کسب رتبه نخست کشوری در برنامه اجرایی نهضت ملی مسکن از جمله دستاوردهای اداره کل راه و شهرسازی بود.

رسول عطایی، مدیرکل حدید راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی هم در این مراسم گفت: نهضت ملی مسکن یک تکلیف شرعی درکنار کار حرفه‌ای است که با تمام توان به همراهی بخش خصوصی و با مشارکت مردم در خانه‌دار کردن بخش مستضعفین تلاش خواهیم کرد.